ספורט

גולף ויאכטות במחיר סביר: היכן לעשות ספורט יקר בזול

פורסם על ידי LANA NISNEVICH

כל תחביב הוא יקר. אך חלקם דורשים השקעות רציניות באמת. לדוגמה, חברות במועדוני גולף ופולו יכולה לעלות מיליונים, מחיר יאכטות ומכוניות ספורט לא נופל מתחת לכמה עשרות אלפי יורו. אבל, כדי לנסות להסתדר, אין צורך לשלם סכומי עתק. החיים סביב למדו איפה להתחיל, לאן ללכת ואיך חוסכים כסף למי שרוצה להצטרף לספורט היקר.

גולף

1 500-3 000 לשעת שיעורים

מהות המשחק היא לזרוק את הכדור לבור למספר הכי פחות מכות. הכלל העיקרי הוא לא לגעת בכדור עם שום דבר אחר מלבד מועדון אחרי שביתה. בנוסף לדרישות הבסיסיות למשחק בטורניר, לגולף יש סט כללי חוקים. לדוגמא, אסור לתת עצות במהלך המשחק ולא להתריע על הכדור המעופף.

באזור מוסקבה ישנם יותר מתריסר מועדוני גולף עם מסלולי 9-חור ו -18 חור. למתחיל שרוצה לחסוך כסף, שדות קטנים מתאימים למדי, מה גם שהמחירים שם נמוכים בהרבה. אתה לא צריך לקנות ציוד. מספיק לעקוב אחר קוד הלבוש של המועדון. את השאר ניתן לשכור בתשלום קטן.

אולגה ואלובה

דוברת איגוד הגולף הרוסי

הוא האמין כי רק למועדונים יש את התחומים הטובים ביותר, אך זה לא כך. ישנם מועדונים ציבוריים שאינם נחותים מיופי השטח או כישוריהם של המאמנים. בעיר, למשל, יש מועדון גולף טייגר, בו שיעור קבוצתי עולה 1,500 רובל לשעה ושיעור אינדיבידואלי עולה 3000 רובל. ברמנקי יש את מועדון הגולף של מוסקבה, שם, על פי התוכנית I Love Play Golf, בעוד חמישה חודשים הם יהפכו לשחקן טורניר מתחיל מתחיל (במשך חודש של שיעורים יצטרך לשלם 30 אלף רובל. - בערך. Ed.). בפרברים, כדאי לשים לב למועדון פורסט הילס, במיוחד לבנות. כאן על מגרש 18 החורים באליפות אחת לשבוע יש ימי חמישי לנשים, בהם מתחילים יכולים לאכול ארוחת בוקר עבור אלפיים רובל, להשתתף בשיחה על גולף (נימוס וחוקים) ולהתאמן עם מקצוען. Links Nation הוא גם מועדון פתוח עם תחום אליפות בסגנון סקוטי; חברות איננה חובה.

עדיף ללמוד על מחירים ישירות. על בסיס מועדון זה בסוף הקיץ, האקדמיה לגולף צריכה להרוויח. פרויקט מעניין, אנחנו מחכים ללכת לראות מה הבחורים עשו. ההצעה המעניינת והתקציבית ביותר במוסקבה היא סיטי גולף, בה שבעה שיעורים עולים 10 אלף רובל. הכל קורה במרכז מוסקבה, אין צורך לשום מקום.


מריה ורצ'נובה

אלופת רוסיה שלוש פעמים, אלופת הגולף האולימפית בשנת 2016

התחלתי לשחק בגיל 12 בצ'כיה, כשהייתי שם בחופשה עם משפחתי. המאמן הראשון שלי היה אבי. באותה תקופה, הגולף במוסקבה היה ממש לא קל ויקר מאוד. אבל עכשיו הרבה השתנה, יש המון מועדוני גולף טובים עם קורסים מצוינים, ולילדים - בתי ספר גולף בחינם.

מקלות הם לא תענוג יקר, אבל אם אתה רק מתחיל לשחק, אתה תמיד יכול לשכור אותם, לפעמים אפילו בחינם, לשלם רק עבור כדורים. שוב, ישנם אתרים מיוחדים בהם תוכלו לקנות מועדונים משומשים.

להופעתו של גולף ואפילו סתם אורח בבית מועדון יש מספר דרישות, שתלויים במדינה ובמועדון, יכולות להיות פחות או יותר קשוחות, אך אינכם צריכים ללכת לשום מקום בלי צווארון פולו וג’ינס.

למתחילים אני ממליץ על הדברים הבאים: אם אתה מכה בכדור בפתאומיות והוא עף יפה, חזק, גבוה, אך לא בכיוון הלא נכון, אנא צעק: "Fo!" שחקנים אחרים יבינו אותך מייד ויכסו את הראש במהירות בידיים או אפילו ישקרו על האדמה. כמו כן, בשיפור כישורי המשחק שלך, כדאי לזכור ש"נקב-אחד-אחד "שלך (להיכנס לבור עם להיט אחד) פירושו שמפניה לכל השחקנים על חשבונך.

איפה לשחק

מועדון הגולף של מוסקבה

בית הספר לגולף במוסקבה

מועדון גולף הגבעות יער

כביש רוגאצ'בסקו, מחוז דמיטרובסקי, 50 קילומטרים מח.ק.ד.

פולו סוסים

אם גולף נקרא ספורט של אריסטוקרטים, אז פולו הוא ספורט של מלכים. למשחק זה בארגנטינה מגדלים ומאומנים סוסים מיוחדים - סוסי פוני. אחד כזה עולה 20-150 אלף יורו, תלוי במגדל ובהדרכת החיה. מדים מלאים - קסדת פולו, מגפי עור, מכנסי בז ', חולצת פולו, שוט, מועדון והגנה על המרפקים והברך - יכולים לעלות עד 20 אלף יורו. יתר על כן, צבע הגשר מוסדר בקפדנות על ידי איגוד הפולו האנגלי. גם בקשת ההשתתפות בטורניר והשכרת הזירה דורשים כסף רב.

עם זאת, למי שרק רוצה לנסות, יש כמה דרכים לחסוך.

ראשית, תוכלו לקחת את השיעור הראשון בחינם במועדון פולו בדאון. קורס של חמש שיעורים יעלה 15 אלף רובל. אם באמת אהבתם, תוכלו לקנות חברות אקדמית במועדון הפולו במוסקבה תמורת 75 אלף רובל. החברות השנתית כוללת את כל הציוד והשיעורים הדרושים עם מאמן. שנית, אתה יכול לקבל עבודה במועדון סוסים. אחד השחקנים הטובים ברוסיה, בוריס אסואב החל עם החתן.

אולגה גרישינה

חבר במועדון השומרים פולו באנגליה,

תלמיד בית הספר לפרוטוקול בריסל, פולו לסוס עשר שנים

אני 20 שנה באוכף ועשר שנים בפולו. לקחתי את השיעור הראשון שלי במועדון הפולו במוסקבה, אבל אז עזבתי לאנגליה, שם המשכתי בלימודים. שבע שנים אני גר באוסטריה, אני מתאמן שם, אבל אני משחק בעיקר באנגליה וארגנטינה. הרמה שלי היא 12-15 שערים - זה מהיר מאוד.

ראשית עליכם ללמוד לרכוב על סוס. יתרה מזאת, הפולו זקוק להתאמה מיוחדת, הוא שונה מהתלבושת הרגילה: אנו נשענים קדימה להכות בכדור, ולעיתים אפילו קמים. עדיף להתאמן פעמיים-שלוש בשבוע במשך שישה חודשים - רק במקרה זה אתה יכול לשחק כרגיל. באופן כללי אתה חקר זאת כל חייך.

בנוסף לתרגול על המגרש, אני הולך לחדר כושר. כמעט כל שרירי הגוף משתתפים במשחק. אני עושה סקוואטים, מאמן ידיים כדי להיות מסוגל לגרום למכה חזקה. בנוסף יש לפתח תיאום ותגובה. זהו ספורט פעיל מאוד: למשחק אני מאבד עד קילוגרם משקל.

יש לי סוס משלי, הוא נמצא ברוסיה, במדינות אחרות שאני שוכר. לעולם לא הייתי מרשה למישהו לבחור עבורי סוס. עם זאת, אתה צריך להסתכל על זה בעצמך. אני מעדיף סוסים עם פה רך וגודל קטן - עם 50 הק"ג שלי לא קל לנהל פוני פולו גדול ואיטי. פה רך מדבר על הרגישות של בעל החיים ומשמש מעין ערובה לכך שהוא יגיב מייד לתנועת המושכות.


מיכאיל רודזיאנקו

מנהל מועדון הפולו במוסקבה, שחקן הפולו הטוב ביותר ברוסיה, נכות - 2

אתה יכול לשחק פולו בלי לרכוש חברות במועדון. אני מציע שירותים כאלה. אבל פולו הוא בכל מקרה תענוג יקר. חברות במועדון שלנו עולה 400 אלף רובל, אך למתחילים יש אקדמאי - 75 אלף רובל. חברות זו כוללת 10 שיעורים ואת הזכות להשתמש במועדון כחבר מלא במשך כל השנה. לחברים שיעור אחד עולה 7,500 רובל ונמשך שעה. בדרך כלל מספיקים 10-20 שיעורים כדי להיכנס איכשהו למשחק. ואז לוקח שנה להרגיש כמו שחקן. למי שרוצה לבוא ופשוט להבין מה זה, אני יכול לערוך שיעור חד פעמי עבור 10 אלף רובל. סכום זה כולל את כל מה שאתה צריך למשחק, אתה לא צריך לקנות שום דבר מהציוד מלמעלה.

בכל מקרה עדיף להתאמן רק עם אנשי מקצוע. הספורט מסוכן, והאימונים צריכים להיות בסיכון מינימלי, תוך הגדלת המהירות והמורכבות של הסוסים. ישנן גישות שונות לאימונים, וארגנטינאים הם ללא ספק השחקנים הטובים ביותר בספורט הזה, אך מכיוון שהם משחקים פולו מילדותם הם לא נתקלו בבעיות שיש למתחילים. עדיף להתחיל עם איש מקצוע שהלך באופן מודע בעצמו.

אין לנו מגבלות על משקל או גובה לשחקנים. אתה יכול אפילו לשים לב שככל שהשחקן גבוה יותר, כך הוא יכול להגיע לכדור עם המועדון שלו.

בנוסף למועדון שלנו, תוכלו ללכת למועדון הפולו שבפלנאראניה - הוא ברמה חובבנית יותר, אבל עכשיו יש שם כ -15 סוסים, והם משחקים באופן פעיל למדי. יש לנו 60 שערים, והאקדמיה לפולו פתוחה כל השנה, שם תוכלו ללמוד לשחק עם שחקנים מקצועיים. יש גם חווה בפוטאפובו, שנפתחה על ידי שכני. יש להם שם שמונה סוסים, הם משחקים מעט, אבל החווה האקולוגית בסגנון צרפתי נעימה מאוד.

איפה לשחק

Planernaya Polo Club

אזור מוסקבה, Khimki, Microdistrict, ul. דאון, הינך. 1

יאכטות

2,500-3,000 רובל לכל ריגטה

רגאטה היא מירוץ סירות מפרש. אך לא על אלה שמיליארדרים מתפארים ואילו גורמים רשמיים מסתירים, אלא על אלה קטנים ותמרניים. רגאטות נערכות גם על יאכטות שייט, ומחיר טיול כזה דומה להשוואה בנופש לא יקר.

באזור מוסקבה ישנם מספיק מועדוני יאכטות בהם תוכלו ללמוד כישורי סקיפרים, לקחת חלק במירוץ ולשכור סירה כדי להגיע לחופים החמים. כדי להשתתף בשיעורים כבר בהתחלה, לא נדרשים מיומנויות מיוחדות, ונדרשות רק כפפות מהציוד. עלות ההשתתפות ברגאטה (שעתיים עד שלוש שעות של מירוץ מים) היא כ -3,000 רובל. למי שמחליט ללכת לים זמן רב, ישנן אפשרויות קריירה רחבות. אתה יכול לעבוד כסקיפר שכיר, לאמן קברניטים אחרים או להסיע יאכטות למרחקים ארוכים.

אלכסנדר סקולקוב

לשעבר העורך הראשי של פור פור, כיום מנהל שותף בבית הספר ביאכטות "כוח הרוח"

ככל הנראה הדרך הנוחה ביותר לנסות יאכטות היא לצאת למרגלות יציאה על שייט ביאכטות. ב"כוח הרוח "שלנו זה נראה כמו פסטיבל גדול על המים: כ -200 איש (שמונה עד עשר בכל סירה) נוסעים יחד, שוחים, הולכים ועורכים מסיבות. תענוג כזה עולה כ -500 יורו, וזה דומה למחיר של בית מלון באותו תאריכים.

יש גם אירועי מירוץ, למשל, אותו שבוע מירוצים בינלאומי במרמריס, בו ההשתתפות עולה כ 900 יורו. בדרך כלל אנשים מגיעים לשם קצת יותר מנוסים, שרוצים לרדוף, למרות שאתה יכול ללכת, להיות מתחילים שלמים. בכנות, אני אוהב יותר סוג זה של יאכטות. כן, אפשר לראות המון דברים יפים בשייט, אבל התרגשות מטורפת מתעוררת במירוצים.

אבל יש דרך אפילו יותר פשוטה לנסות יאכטות - פשוט בואו ל"אגוז "שלנו (מאגר פירוגובסקויה, מפרץ וולנאט, בית הספר ליאכטות "כוח הרוח". בערך. עדכון). ביקור בודד עולה 2,500 רובל, ו -1,750 רובל לרכישה של חברות בצוות. האימונים נמשכים 2.5 שעות, לכל מי שהולך בפעם הראשונה אנו מקיימים הרצאות היכרות ללא עלות, בהן אנו מספרים כיצד להתחיל לצעוד. מטרת אימונים כאלו היא לא רק ללכת בזהירות אחר המסלול, אלא לסחוט את הרוח מהמתנגדים, להתקרב אל היאכטה אל היאכטה במרחק לא בטוח, לדחוף את היריב מקו הזינוק, בקיצור, לנסות להגיע קודם. כאן אנו זקוקים לקבוצה מתואמת היטב, שתצטרך לרכוש בהדרגה, ויהיה צורך להילחם תרתי משמע על סנטימטרים.

מתחיל ביאכטות באיזור פשוט כמו טורקיה או איטליה לא צריך לקחת איתו שום דבר מיוחד - יהיו מספיק פורעי רוח ונקודות. אבל, כאשר אדם מתחיל לעסוק ברצינות בזה (הופך לקפטן או להיכנס לקבוצת מירוצים), הוא בהחלט יפתח תיק מיוחד ויתחיל לצבור בו כל זבל. לדוגמא, קלטת חשמל, בלוקים, חבלים, קרבינות, כל מיני צימודים, ידיות ספורט לכננות, פנסים, כלי ניווט - ועוד ועוד. עדיף לקנות את כל זה באינטרנט, אם אתה יודע בדיוק מה אתה צריך, אבל אתה יכול גם לעשות את זה במוסקבה, למשל, בחנות מורמן או בתיבת החבלים.

אנו כל הזמן נאבקים עם סטריאוטיפים. יש אנשים שחושבים שגברים משומנים באפודים עוסקים ביאכטות, אחרים שאכטות היא סיפור על שלל, יאכטות ענק וסנט טרופז. אבל למעשה, כל זה הרבה יותר פשוט ומעניין, ולא צריך לקנות יאכטה ענקית משלך בשביל זה. כשכבר יש לך רישיון קפטן ומעט חוויה, אתה יכול להתיידד בקלות ולקחת אותם לים הפתוח, להגיע גבוה ממקומות יפים, לשתות אפרול ולחקור את העולם בדרך חדשה, שלא דומה. ואם אתה מחובר לחלוטין, אז אתה יכול להתחיל להרוויח באמצעות יאכטות - למשל, להסיע יאכטות ממקום למקום או לאמן קברניטים אחרים.


אנה מסטיסלבסקאיה

ראש שירות יחסי ציבור, איגוד השיט הכל-רוסי

בדרך כלל ההיכרות הראשונה מתרחשת כך: אתה מגיע למועדון היאכטות, משלם את הסכום המוצהר, עולה על הספינה, שם ירדפו עוד כמה אנשים, ותעביר שניים עד שלושה או ארבעה מירוצים בהתאם לתנאי מזג האוויר. יתרה מזאת, אין צורך כלל בתעודות או בזכויות כלשהן. איתך על היאכטה יהיו אנשי לוחם מנוסים שיגידו מה ואיך לעשות.

היכן ניתן לעשות זאת? לדוגמה, במוסקבה באצטדיון המים יש מועדון יאכטות רויאל. PROyachting עורכת מירוצים במאגר חימקי בעיר. ברטטות רודפים גם אנשים חסרי ניסיון לחלוטין וגם מנוסים. לוח הזמנים הוא: שלישי, רביעי, שבת וראשון. בפרברים הקרובים ביותר במאגרים (Klyazmenskoye, Pirogovskoye, Pestovskoye ואחרים) יש את Walnut Bay, Hals, SportFlot, Navigator, Sailing Academy, Patriot, PIRrogovo. ניתן למצוא את כל בתי הספר והמועדונים העובדים באתר של איגוד השיט הכל-רוסי.

אם יש רצון להפוך לקפטן, אז כולם יתבקשו במועדון. באופן כללי, הקורס התיאורטי נראה כך: תלוי בבקשה (מלח או סרן) - 40-96 שעות אימונים, תלוי בעוצמה - עד 14 יום. תרגול ימי - שיעורים על המים, מעברי ים - גם לא יותר משבועיים. ואז בחינות וקבלת תעודה. ישנם בתי ספר ומועדונים ברוסיה בהם תוכלו לקחת קורסים במסגרת תכניות אימון היאכטות הבינלאומי (IYT) ותוכניות רויאל יאכטות (RYA) עם תרגול יאכטות (שיעורי מים) בחו"ל. המחיר תלוי באילו זכויות תרצו לקבל: מלח (איש צוות) או רב חובל / סקיפר. ההדרכה מתבצעת בהדרגה - מתעודת מלחים לתעודת קפטן.

איפה להתחיל:

"כוח רוח "

אזור מוסקבה, כפר בולטינו, רחוב אגוז, מאגר פירוגובסקו

מועדון נהר קונאקובו

אזור טבר., קונאקובו, רחוב. פריגורודניה, ביתן 8, מאגר איוונקובו

טריאתלון

1,500-2,500 רובל לשעת אימונים

הטריאתלון הופיע בצרפת בשנות העשרים והיה לו המרחק, שכונה כיום "למתחילים". אירוע מודרני - ריצה, רכיבה על אופניים ושחייה - הוא ספורט אולימפי ובעל יותר מעשרה מרחקים, שחלקם מכפילים מרחקים פעמיים, שלושה ואפילו עשר. לדוגמה, בסיפון משולש אולטרה-טריאתלון אתה צריך לשחות 114 ק"מ, לנסוע 5,400 ק"מ ולרוץ 1,260 ק"מ.

ההוצאות העיקריות בטריאתלון הן אופניים וטיול למקום התחרות. ההשתתפות עולה בין 1,500 רובל לאלף יורו. עדיף להתכונן טוב יותר תחת פיקוחו של איש מקצוע, אחרת עלולה להיות פגיעה קשה. האפשרות החסכונית ביותר היא לקחת מאמן לשלושה-ארבעה אימונים, לצפות בסרטוני אימונים, להתחיל להתכונן לשנה, להגדיל את העומס בהדרגה, ובחודש האחרון להאט על מנת להתעצם לפני המירוץ. ניתן לרכוש את כל הציוד באמצעות הכרזות פרטיות או להשכיר, והדרך הקלה ביותר למצוא מאמן היא במועדון כושר עם בריכת שחייה.

פאבל רסטריגין

מאמן טריאתלון, מאסטר בינלאומי לספורט

ניתן להתמודד עם טריאתלון מבלי להחזיק כספים גדולים. אתה יכול לקנות אופניים לא עבור 200-300 אלף רובל, אלא עבור 30-40, ופשוט עשה זאת בעצמך. אבל דרוש מאמן בצורה טובה: הוא יקבע לוח זמנים לאימונים ויכניס את הציוד. ואז חלק מהם רצים את החודש הראשון במשך 5 ק"מ, ואז, החל מהשני, הם רצים מיד לאורך 10 ק"מ, ובחודש הרביעי הברכיים עפות החוצה, פציעות בקרסול, מפרק הירך והגב נפגעות. כשאדם מגיע אלי, אנו מתרוצצים בזמן - למשל, חצי שעה של ריצה על דופק שווה, שם חמש דקות של ריצה ושתי דקות - הליכה.

בשחייה הטכניקה חשובה גם היא: אתה צריך להיות מסוגל להוציא אנרגיה נכונה, אחרת לא תשחט הרבה זמן.אתה יכול להתכונן לאיירוןמן בעוד שנה, אבל רק אם יש לך עבר ספורטיבי. אלה שאומרים שהם יתכוננו מהר יותר פשוט לא אכפת מגופכם. אתה צריך להתאמן שלוש עד ארבע פעמים בשבוע. במוסקבה שיעור אחד עולה בין 2,500 ל 5,000 רובל. אתה עדיין יכול ללמוד בבית הספר - למשל, אני אוהב טריאתלון - העלות של 35 אלף רובל בתשעה שבועות.

הכי טוב להתאמן בהרי קרלטסקי - יש מסלול אופניים אולימפי. אתה עדיין יכול לנסוע בכבישי אגרה עם מכונית מלווה, אך זה מסוכן. חלקם עוברים לקלנובו, בפרברים - יש מעגל של 22 ק"מ עם אספלט טוב ונחל מכוניות קטן, כמו גם כמה בריכות נקיות.

כל מה שצריך בשביל טריאתלון ניתן לשכור, למשל, בתחנת Rent. יש בו הכל: חליפות צלילה, אוברולים מתחילים, אופניים, נעלי ספורט, גלגלים, קסדות. נכון, אופניים טובים עדיין יעלו הרבה - החל מ -3,000 רובל ביום, ותנו לו לפחות שבוע. אבל זהו תרגול רגיל: אתה עדיין צריך להתרגל, להיתקל בתחרות.


ליאוניד שנגין

מייסד ההפעלה של Sailplay, חבר Half Ironman 2015

למדתי על הטריאתלון דרך חברתי בפייסבוק. פשוט ראיתי בקלטת שהוא הולך לחצי את Ironman Mallorca, והחלטתי לראות מה זה. נכתב שם שאתה צריך לשחות 2 ק"מ, לרכוב על אופניים כ -90 ק"מ ולרוץ חצי מרתון - 21 ק"מ. עבור אנשים שלא עשו דבר כזה בעבר, המספרים האלה נראים מטורפים, כאילו זה לא מציאותי לעשות את זה - ומכאן אני רוצה לעשות את זה עוד יותר. הנה הוא הולך והאם אני לא גבר, או מה?

מצאתי את הפרסום הזה אי שם ביולי 2014, וה- Ironman עצמו היה אמור להיות במאי 2015. החלטתי להירשם תחילה, ואז התחלתי להתכונן. וזה עזר לי מאוד, כי לפני שהתחלתי לעסוק בספורט מסוג כלשהו, ​​הספקתי במשך כמה שבועות או חודשים ואז קלעתי. ואז הצבתי יעד ספציפי, תכננתי תאריך, שילמתי כסף, סיפרתי לכולם על זה, כדי שלא אוכל להבקיע.

באופן עקרוני, מחצית מהאיירוןמן יכול לעבור את כולם, במיוחד אם לא אכפת לך מתוצאה שיא כלשהי. אחרי כל ההרשמות היו לי תשעה חודשים להתכונן. ואז לפחות איכשהו ידעתי לשחות, אך יחד עם זאת מעולם לא רצתי ורכבתי על אופניים בפעם האחרונה כשהייתי בן שבע. מצאתי מאמן במועדון כושר מקומי: בדיוק הגעתי לבריכה, והמאמן שהיה שם התגלה כמקצוען בתחום הטריאתלון - התחלנו לשחות ולרוץ. ניסיתי לרכוב בעצמי על אופניים.

התאמנתי שלוש פעמים בשבוע, אבל בתיאוריה אני זקוק לעיתים קרובות יותר. ואם ריצה ושחייה הם איכשהו פשוטים יותר - הקדישו שעה ביום, ותחשבו, אימון מן המניין, אז עליכם לצאת עם אופניים איפשהו, למשל, לקרלטסקויה, ולבלות 2.5-3 שעות, אבל זה לא תמיד מסתדר . לכן, עד לתחרות, הצלחתי לרכוב על אופניים שבע פעמים.

האפליקציה עלתה 250 דולר בתוספת טיסה הלוך ושוב (אני לא זוכר כמה כבר), קסדה ב -150-200 דולר, מגפיים לאופניים - 150 דולר, מדי טריאתלון - 200 דולר, חליפת צלילה - 200 דולר, נעלי ריצה - 100 דולר. למירוץ הראשון, קניתי את ה- Roadster הפשוט ביותר עבור 35 אלף רובל (זה היה לפני עליית התעריף). יש גם טריאתלון מיוחד, אך באופן עקרוני תוכלו להשתתף בכביש המהיר הרגיל. עכשיו כבר קניתי לעצמי אופניים טובים יותר, והיא עולה יותר מאלפיים דולר.

שילמתי 1,500 רובל למאמנת עבור השיעור, ובסך הכל עבור כל האימונים שנתתי, כנראה, 40 אלף רובל. הוא הכין לי תוכנית לכל זמן ההכנה, ועיקרה היה שאתה מגדיל את העומס בהדרגה וחודש לפני ההתחלה אתה מצמצם אותם ומתאמן במצב רגוע כדי להתעצם לפני התחרות עצמה. אני זוכר שבשבוע האחרון פשוט נחתי.

טריאתלון רוסי:

מצנחי רחיפה

2,000 רובל בשיעור

"רוח בהירה אליך, וכדי שהכל יסתדר לך" - המשאלה הזדונית ביותר לטייסים להיכשל. הרוח, במידת הצורך, היא רק נגד כיוון השעון, ותוספת הכנף מובילה לנפילה. מצנח רחיפה נקרא ספורט לעצלנים: אי נדרש כאן אימון גופני מיוחד, אלא רק היכולת לקבוע אוויר זורם מעננים, ציפורים ושטח. מצנח רחיפה ממריא מצוק קטן, קם ונמרח באוויר למשך מספר שעות. ההוצאות העיקריות כאן קשורות לציוד - התרמיל כולו, המורכב מכיפה, מערכת מתלה ומיגון, עולה כ -200 אלף רובל. אבל אז נוח לקחת אותו איתך לטיול ולחקור את המרחבים מלמעלה.

עדיף ללמוד מייד בשטח ידידותי לטיסה. אנשי מקצוע ממליצים לבלות שבוע בלימודים בחצי האי קרים או בטורקיה: התנאים הכי נוחים שם, וטיול לשם לא כל כך יקר. כמעט ואין גבעות מתאימות בבירה ומגבלות טיסה חלות. אבל עדיין יש כמה נקודות בהן משימוש גרירה אתה יכול לטוס לפחות 300 מטר.

אלכסנדר קרישאשה

טייס בן 20, מעצב ציוד מצנחי רחיפה

לצורך מצנחי רחיפה עליכם לרכוש את הכיפה עצמה, מערכת מתלה עם מושב, משענת רגל ומדרכי הגב, מצנח חילוף, ורצוי שניים, קסדה, מגפיים עם קיבוע קרסול וסוליה עבה לריפוד בעת בלימה, מגדלי מטר-גובה, מכשיר קשר ומערכת GPS. בתוספת סרבל עמיד למים ונושם. ובכן, אל תשכח את חטיפי החלבון: לפעמים אתה מרחף במשך כמה שעות מעל פני האדמה. אם יש לך כסף, אתה יכול לקנות משקפיים עם פילטרים צהובים או כתומים, מערכת לשתייה. כל האמור לעיל משתלב בתרמיל תיירותי גדול, שמשקלו כ-15-25 קילוגרמים, איתו קל לטייל בעולם ולחפש זרימות כלפי מעלה.

במוסקבה כמעט אין גבעות, רק קטנות מאוד שמתאימות לאימונים. בקריתלטסקוי יש גבעה ממנה אפשר לטוס לגובה של שני מטרים. יש עדיין תחנת כוח (Zagorskaya PSPP. - בערך עורכים). אבל כל זה לא רציני. באזור מוסקבה יש דרך נוספת להטיס מצנחן רחיפה - דרך כננת. אתה לוקח שני צעדים ואז אתה נזרק לגובה 300-500 מטר. מכאן אתה מנתק ותופס את הנחל. אז כאלף טייסים הולכים לחמש הנקודות הללו במוסקבה (קונצ'ינקה, קמנקה, ריבולובו, איסטרה וחיסמנה). אני נוסע לקונצ'ינקה 104 ק"מ מכביש הטבעת במוסקבה דרומה לאורך כביש נובוקשירסקוי ושם לקמנקה. אתה יכול לטוס ממקום אחד ולעוף למקום אחר לבלות עם חברות שונות.

אבל, באופן כללי, ההוצאות העיקריות הכרוכות בנסיעות. בכל מקום תנאים שונים: איפה שהוא טס מעל המישור, אי שם בהרי חמשת אלפים. איפשהו הוא נחת והלך לבית המרזח, אבל איפשהו הוא התיישב ואתה מגיע ליומיים לכפר עם הרועים.

אתה יכול ללמוד מצנחי רחיפה עם מאמן עבור אלפיים רובל או בבית הספר. בבית הספר, יום השיעורים עולה כ 6-8 אלף או כל הקורס של 20-40 אלף רובל. מי שכבר שולט במצנחן הרחם, אני ממליץ לך לטוס לחצי האי קרים, קוקטבל, לטורקיה, לכפר אולודניז ולצרפת, האלפים. יש טיסות נוחות ללא הפתעות. כדי לשכור מצנח רחיפה או להתחיל בכננת במוסקבה ובאירופה, יתכן שתתבקש להראות רישיון טיס, אבל אני עושה זאת: אני עובר בחינה פנימית. אני נוקט מבחן לידע בשליטה במצנח מצנח ומדגים עבודה עם כנף בשטח. עשיתי אותו דבר בצרפת ובגרמניה. אבל אם תרצו במוסקבה תוכלו לקבל רישיון טיס בפדרציה הבינלאומית לתעופה (FAI).

איפה להתחיל

פרדרום "קונצ'ינה"

אזור מוסקבה, 104 קילומטר מח.ק.ד לאורך נובוקאשירסקויה שוס

"דיג"

אזור מוסקבה, כפר ריבולובו

מוטורספורט

550-850 רובל בשיעור

"פורמולה 1" יכולה להיקרא היקרה ביותר מבין ענפי הספורט המוצגים. המחזור של קבוצה אחת יכול להגיע ל -250 מיליון פאונד. תיאורטית אפשר להפוך לטייס שלה, אבל אתה עדיין צריך להתחיל עם תחומים קטנים כמו קארטינג.

הדיסציפלינות הפופולאריים ביותר הם מרוצי מעגלים, ראלי, סחף, מירוץ דראג (תאוצה ישירה), גביע ואוטוקרוס. כולם מתבצעים על רכב אישי או שכור. שיעורים עם מאמן עולים כאן 3,000 רובל, ויש לשלם 1,500 רובל עבור כניסות לקרטודרום עם הכשרה עצמאית.

בני זוג ויקטור קוטוב ואנה פריאדקינה

מנהל פרויקטים ב- TsES LLC וראש קשרי תאגיד ב- VTB Capital

בספורט מוטורס במשך שבע שנים, משתתפים בסדרת המירוצים גביע רוסיה Mitjet 2.0 2017.

יצאנו לקרטינג לפני שבע שנים. הכל התחיל בזה. הם הגיעו עם ששתנו והביאו פה אחד את אנה. למחרת היא התקשרה למסלול הקארטינג הזה (פורזה קארטינג. - עורכת) ושאל: "האם יש מישהו שיסביר כיצד לרכוב?" לפני כן היא מעולם לא נהגה במכונית. המאמן התגלה כמדהים וכמה חודשים אחר כך, כשנפגשנו באותה תחרות אוניברסיטאית, לאיש לא היה סיכוי לעקוף אותה.

איך מתרחש האימון: אתה יושב במכונית, עושה מעגלים והמאמן צופה מלמעלה ואומר על מכשיר ההליכה איפה להאט, איפה ללחוץ על הדלק, לאן להתקשר רחב יותר, ואיפה צרים יותר. כל ציוד הקרט מושכר. תוכלו להתחיל במועדון הקארטינג של לה מאן או ארנה פליי - מסלולי הקארטינג הללו ממוקמים בנוחות, ויש צי טוב של עגלות השכרה. וכאשר רמת האוירובטיקה הופכת גבוהה יותר, עדיף ללכת לפורזה קארטינג: שם המסלול יותר מעניין, מכוניות המועדון חזקות יותר ורמת התחרות בקרב הרוכבים רצינית יותר.

אנו עוסקים בתחומים שונים של ספורט מוטורס, אך 95% - זה עדיין קארטינג. זה הבסיס איתו כל הרוכבים צריכים להתחיל. קרובינו בדרך כלל לא הבינו מה אנחנו עושים הרבה זמן עד שהם ראו אותנו בטלוויזיה ברכב גדול. אנו משתתפים כעת ב- Mitjet 2.0, מירוץ טבעות על מכוניות מירוץ גוף המתקיימות בשישה שלבים לאורך הקיץ. עבור 2.4 מיליון רובל (1.2 מיליון רובל כל אחד) שילמנו עבור ההשתתפות, שכרנו רכב, מכונאי. סכום זה כולל גם מעגלי אימונים והסמכה. על הציוד שתקציתי: קניתי הכל ב -110 אלף רובל, אניה לא חסכה ובזבזתי 250 אלף רובל. אם הכל מחושב כל כך, עבור משתתף אחד Mitjet עולה 2 מיליון רובל, זה לא סופר את "ההתרסקות". והם קורים לפעמים. ובמקרה זה, תוכלו לטוס עד 5-10 אלף יורו. ולא משנה מי אשם, כל אחד משלם עבור עצמו. זו אתיקה.

לטובת מרוצי מעריצים וחובבים על מסלולים סגורים, קנינו "דלי" - ב.מ.וו הישן במאה אלף רובל. ובכן, למרות שמדובר במכונית כזו: היא מתפרקת ללא הרף ולא חוזרת מהמסילה עצמה. ראשית, היא מגלגלת אותנו, ואז - אנחנו אותה. באופן כללי, אם תרצו, תוכלו אפילו לרכב על מכוניתכם באוויר הפתוח - למשל, בטרויצקי. שם על האגם אפשר בהחלט לרדוף.


אלכסנדר דודארב

מאמן, בעל חנות ציוד, 13 שנים במנוע ספורט. טייס People 2017, זוכה וזוכה בספרינטים ראלי, עצרות קלאסיות ותחרויות קארטינג שונות

מילדות אהבתי מירוץ. צפיתי בפורמולה 1 עם אבי, קניתי את כל הצעצועים האפשריים על המירוץ, חלמתי להשתתף בעצרת. בגיל 14 הוא קנה את האופנוע הראשון שלו - אופנוע ישן, סובייטי, אבל שלו, שהרוויח ביושר על ידי חפירת תפוחי אדמה. בגיל 16 נסעתי בפעם הראשונה לקרטינג. אם להיות כנה, לא אהבתי אותו כל כך, המשכתי לחלום על העצרת. אבל במירוץ הראשון איכשהו התברר ששברתי את השיא. הבנתי שמתחילים בקרטודרומים רגילים לא קובעים שיאים כאלה ומצאתי מקומות שבהם רודפים טייסים אמיתיים. בגיל 17 הוא קיבל עבודה כברמן והניח בצד את כל הכסף שהרוויח במכונית הראלי הראשונה שלו. אחרי שנה-שנתיים בניתי אותו. התברר אי שם בסביבות 10 אלף יורו. עכשיו אתה יכול להיות רגיל למדי ולאסוף תמורת 7 אלף. או לשכור. אבל שם, למעשה, מתקבל אותו הכסף: 1-2 אלף יורו למירוץ, וחס וחלילה אם תשברו אותו. ובעצרת, "קריסות" מתרחשות ללא הרף.

כל הדרישות למכונית, כללי הבקרה והניואנסים של המסלולים שלמדתי בפורומים ובספרים. זה פשוט קרה שעד גיל 30 מעולם לא למדתי מאף אחד. הדבר היחיד - הלך לקורסים "מוניות" (סיבוב מהיר של ההגה. - עדכון) ובטכניקת התמלול, על מנת להרכיב יומן מסלול - הדבר הכרחי עבור הצוות בעצרת.

למי שלא רוצה לטרוח ומוכן לעסוק במירוצים רק בשביל הכיף, תוכלו להשתתף בתחרויות חובבניות. זו סדרת מירוצים טבעתית ללא מגע, כגון MaxPowerCars ו- RHHCC. אתה יכול להגיע ברכב שלך, להרוויח כ- 15 אלף רובל תרומה ולנסות את עצמך לזמן מה או להנאתך. לרשותכם עומדים השופטים, היריבים והמסלול המגודר.

איפה להתחיל

מועדון לה מאן קארטינג

מוסקבה, Magistralnaya השנייה, 9a

"מגדלור

אזור מוסקבה, מחוז דמיטרובסקי, כפר איגנטובו

צפו בסרטון: JFK Assassination Conspiracy Theories: John F. Kennedy Facts, Photos, Timeline, Books, Articles (נוֹבֶמבֶּר 2019).

רשום פופולרי

קטגוריה ספורט, למאמר הבא

מדוע קנסות חדשים עבור רשתות חברתיות מאיימים על חופש הביטוי
המצב

מדוע קנסות חדשים עבור רשתות חברתיות מאיימים על חופש הביטוי

צירים מרוסיה המאוחדת הציעו להעניש רשתות חברתיות בקנסות של מיליוני דולרים אם לא ימחקו מייד רשומות עם מידע לא חוקי שעליו התלוננו המשתמשים. הצעת החוק הרלוונטית נתמכת פה אחד על ידי המפלגה - היא כבר הוגשה לדומא המדינה. החיים סביב קראו את טקסט המסמך וגילו מדוע התיקונים החדשים מאיימים לא רק על הרשתות החברתיות, אלא על כל תעשיית האינטרנט.
קרא עוד
מדוע מריבות ילדים אינן מקובלות?
המצב

מדוע מריבות ילדים אינן מקובלות?

לאחרונה, בגרוזני, נערכו קרבות ילדים שהוכרזו כמעידים, אך למעשה נערכו על פי כל כללי ה- MMA (אומנויות לחימה מעורבות, קרבות ללא כללים), המקובלים רק על ספורטאים בוגרים. הלוחם הרוסי בסגנון המעורב, נשיא איגוד ה- MMA, פדור אמליאננקו, מתח ביקורת על קטטות ילדים והסביר כי הילדים נלחמו ללא הגנה מיוחדת, ופשוט אין תוכנית לילדים להסדרת קרבות כאלה.
קרא עוד
מהן קופסאות תינוקות שרוצות לאסור?
המצב

מהן קופסאות תינוקות שרוצות לאסור?

היום, ב- 28 בספטמבר 2016, הממשלה החליטה לאסור על התקנת ארגזי תינוקות - עריסות מאובזרות במיוחד בהן יכולה האם להשאיר אנונימית ילד אותו החליטה לנטוש. היוזמה שייכת לאלנה מיזולינה. לדברי הפוליטיקאי, מה שמכונה "חלונות החיים" מובילים לעלייה במספר הסרבנים ופגיעה בזכותם של ילדים להכיר את הוריהם, ויכולים גם לתרום להתפתחות הסחר בבני אדם.
קרא עוד
שיסבלו מעליית מחירי החניה
המצב

שיסבלו מעליית מחירי החניה

מאז ה- 15 בדצמבר, מחירי החניה עלו משמעותית במוסקבה. בכמה רחובות היא עלתה מייד עשר פעמים, ועכשיו היא תצטרך לשלם על זה גם ביום ראשון. צמצמו גם את הזמן בו תוכלו לעמוד בחניה בחינם. אנו מגלים מי מאנשי העיירה הדבר יכה הכי הרבה והאם תושבי מחוז המרכז באמת ביקשו עליית מחירים.
קרא עוד